दोस्तो हार्मोज रास्ता खुलने के बाद क्रूड ऑयल सस्ता हो गया हैं, लेकिन फिर भी देश में पेट्रोल और डीज़ल सस्ता नहीं हुआ, इंडस्ट्री के जानकारों का मानना ​​है कि भारत में रिटेल फ्यूल की कीमतों में जल्द ही कमी आने की संभावना नहीं है। सरकारी ऑयल मार्केटिंग कंपनियों (OMCs) के सतर्क रुख अपनाने की उम्मीद है क्योंकि वे हालिया वेस्ट एशिया संघर्ष के दौरान हुए भारी नुकसान की भरपाई कर रही हैं, आइए जानते हैं पूरी डिटेल्स

OMCs के 'इंतज़ार करो और देखो' (wait-and-watch) वाली रणनीति अपनाने की संभावना

क्रूड ऑयल की लागत में गिरावट के बावजूद पब्लिक सेक्टर की ऑयल कंपनियों द्वारा तुरंत फ्यूल की कीमतों में बदलाव करने की उम्मीद नहीं है। एनालिस्ट का कहना है कि संघर्ष के दौरान कंपनियों को भारी 'अंडर-रिकवरी' (लागत से कम वसूली) का सामना करना पड़ा, जिससे वे कीमतों में कटौती पर विचार करने से पहले फाइनेंशियल रिकवरी को प्राथमिकता दे रही हैं।

शुरुआत में, OMCs को कथित तौर पर हर दिन लगभग ₹1,000 करोड़ का नुकसान हो रहा था, जो बाद में फ्यूल की कीमतों में बदलाव के बाद घटकर ₹500–600 करोड़ प्रतिदिन रह गया। इस नुकसान के पैमाने को देखते हुए, सरकार कंपनियों को अपनी फाइनेंशियल स्थिति को स्थिर करने के लिए अतिरिक्त समय दे सकती है।

नुकसान लगभग ₹1 लाख करोड़ तक पहुंचा

मार्च और मई 2026 के बीच, पेट्रोल, डीज़ल और LPG पर कुल अंडर-रिकवरी का अनुमान लगभग ₹1 लाख करोड़ है।

मुख्य बातें:

मई में दैनिक नुकसान लगभग ₹1,000 करोड़ के उच्चतम स्तर पर पहुंच गया था।

लगभग ₹7.5 प्रति लीटर फ्यूल की कीमत में बढ़ोतरी के बाद, नुकसान में काफी कमी आई।

तीन महीने की अवधि के दौरान फ्यूल की बिक्री पर कुल अंडर-रिकवरी चिंताजनक स्तर तक पहुंच गई।

अगर भारतीय क्रूड बास्केट $90 प्रति बैरल से नीचे रहती है, तो आगे का नुकसान नियंत्रण में रह सकता है। हालांकि, शांति समझौते को लेकर अनिश्चितता एनर्जी मार्केट में उतार-चढ़ाव पैदा कर सकती है।

संकट के दौरान LPG की कीमतों में भारी बढ़ोतरी

संघर्ष के कारण इंटरनेशनल LPG की कीमतों में भी भारी बढ़ोतरी हुई।

ग्लोबल ऑयल सप्लाई पर अभी भी दबाव

विशेषज्ञ पश्चिम एशिया के संघर्ष को हाल के वर्षों में ग्लोबल एनर्जी सप्लाई में सबसे बड़ी रुकावटों में से एक मानते हैं।

ऑयल मार्केट पर असर:

ग्लोबल मार्केट से हर दिन लगभग 10-11 मिलियन बैरल तेल अस्थायी रूप से हट गया था।

इंटरनेशनल एनर्जी एजेंसी (IEA) ने कमी को कम करने के लिए स्ट्रैटेजिक रिजर्व से हर दिन लगभग 4 मिलियन बैरल तेल जारी किया।

अभी भी हर दिन लगभग 6 मिलियन बैरल का सप्लाई गैप बना हुआ है।

अब कई देशों द्वारा भविष्य के जियोपॉलिटिकल तनावों की तैयारी के लिए स्ट्रैटेजिक ऑयल रिजर्व को फिर से बनाने की उम्मीद है, जिससे मांग अधिक बनी रह सकती है।

क्या कच्चे तेल की कीमतें फिर से बढ़ सकती हैं?

आने वाले महीनों में कच्चे तेल की कीमतें बढ़ सकती हैं क्योंकि ग्लोबल इन्वेंट्री (भंडार) लगातार कम हो रही है।

मार्केट की उम्मीदें:

अनुमान है कि 2026 की दूसरी छमाही में इंटरनेशनल क्रूड की कीमतें $80-90 प्रति बैरल की रेंज में रहेंगी।

घटती इन्वेंट्री और सप्लाई में रुकावटें कीमतों को ऊंचा बनाए रख सकती हैं।

हालांकि स्ट्रेट ऑफ होर्मुज के फिर से खुलने से मार्केट का सेंटिमेंट बेहतर हुआ है, लेकिन सप्लाई के सामान्य होने में समय लग सकता है।

नतीजतन, OMC द्वारा निकट भविष्य में पेट्रोल और डीजल की कीमतों में कोई बड़ी कटौती करने की संभावना नहीं है।